“国庆假期近在眼前你的火车票抢上了吗？”有朋友说，这是这个时期的“灵魂提问”~
今年的国庆假期从9月29日中秋节开始，9月14日开始发售9月28日的火车票。
9月13日至18日，全国铁路共发售火车票超1亿张。
国铁集团预计，中秋国庆假日期间，铁路日均客流量将接近1600万人次，约为春运期间日均客流量的两倍。就连12306的系统访问量也达到了532亿次，相当于平均每秒钟有61.6万多人在刷票。
火车票这么难买
“加速包”成了“救命稻草”
第三方加速包抢票靠谱吗？
从“低速”到“光速”，从0到60元加价，还有“专人抢票”“抢票专属队列”“抢票金手指”等等，第三方售票平台的加价功能花样百出，想要过道、靠窗座位也得加价，还可以用邀请朋友助力进行提速。
有的平台是在购票的时候直接购买加速包，还有的平台是可以购买平台会员包含这些功能。
小金大概算了一下，如果使用这些功能进行抢票的话，会在原本的票价上最起码增加60-80元的成本，当然也要看购买的是哪个等级的加速包。
这种“加速包”本质上是什么
首先12306进行了回应：
消费者使用的“加速包”并不能拥有优先购票权，无论是哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。
也就是说号称可以优先购票的说法完全是胡诌的。
部分专家认为：
所谓“加速包”其实还是“高科技”。利用一些软件进行快速抢票，从而达到更加高效的目的。
专人抢票一般是由专人为用户在线下进行抢票，等于拓宽了用户的抢票渠道，从而提高成功率。
而双通道，一般是候补购票+余票监控通道。
“加速包”真的有用吗
小金就这个问题采访了几位朋友。
微信 (8)
小明
你用加速包有用吗
我使用过加速包和专人抢票确实抢到了票，但是如果没用“加速包”呢？一定抢不上吗？无从对比。
如果当前车票已经售罄了，那么使用“加速包”其实抢的是后面再放出来的票或者是其他乘客的退票，跟12306本身推出的候补功能类似。
那可能用处就不大了！
12306回应称：
如遇所需车次、席别无票，可在线排队候补。当对应的车次、席别有退票时，系统将自动购买车票。
也就是说，当你所需的车次没票了需要等票的时候，12306的候补购票功能是所有抢票途径中优先级最高的。
这种情况下，“加速包”的功能就比较微弱了。
在以前没有候补功能的时候，我们抢票非常依赖网速，“加速包”的软件加持显得作用比较明显。而候补功能推出后，当你想买的车次没票了，你可以先预付票款候补，等有余票了会自动“抢票”。等于是12306官方给抢票的乘客提供了一个可以避免手动刷票的便捷途径。
总而言之，“加速包”“专人抢票”这些功能不能说完全没用，但用处多大见仁见智。如果功能跟候补功能一样，那可能还不如直接在12306提交候补。
使用过这些“加速包”的人不少，很多人也清楚作用有多大，为什么还有很多人愿意使用“加速包”呢？哪怕是买个最低档的10元“加速包”。
首先，存在一定的心里安慰因素。
其次，有的朋友习惯了在第三方平台购票，不清楚加速功能的作用到底有多大，就总想试一试。
网络平台上有人分享自己的经验时提到，有通过“加速包”成功抢到过票，偶然的因素恐怕占比很大，而第三方平台轻轻松松把钱赚了。
这种“加速包”是合法合规的吗
先原价抢到票，再加个“加速包”的价格卖出去，听起来跟低买高卖的黄牛很类似。
但从法律上来说，目前尚未对第三方平台加速包的行为做出明确的定性。但这样的行为会对官方信息系统造成影响或破坏，涉嫌违法违规、破坏市场秩序。
对于乘客来说，还有一个隐患就是个人信息的泄露风险。购买火车票是实名制，需要提供姓名、手机号、身份证号等信息，如果遭到泄露，会对乘客产生一定的安全隐患。
我实在抢不到票怎么办？
第三方平台的“加速包”之所以存在市场，有一部分原因在于部分乘客实在抢不到火车票。根据12306官方给出的建议：
1.一旦抢票失败即可加入候补。我们都知道候补是排队制，越早越靠前。
2、将候补的两个订单充分利用，每个订单都可以选择两个日期、6个不同车次、不同的座位席别。如果行程时间较短，选择接受无座，抢票成功率会更高。
12306表示：
目前候补兑现成功率能达到75%以上
。
有专家预测：
12306平台在之后有可能会通过技术手段对第三方平台的抢票手段进行限制。抢票的朋友尽量选择12306的官方客户端或网站，如果在第三方平台购票要警惕附加费、加速包、捆绑销售服务等陷阱。
祝愿大家都能顺利买到票，
顺利出去玩，
顺利回家过节！